クルマ専門家

空に届く制御、まるで車が空に吊り下げられているかのような、この表現を現実のものとする技術こそ「スカイフック制御」です。この技術は、乗る人にまるで魔法のじゅうたんに乗っているかのような、これまでにない快適な乗り心地を提供します。 車は路面を走る以上、どうしても路面の凸凹から生まれる振動の影響を受けます。この振動は、乗る人にとって不快な揺れとなるだけでなく、車の走行安定性にも悪影響を及ぼします。そこで、路面からの振動を吸収するために、車には「ばね」と「ショックアブソーバー」が備えられています。 ばねは、路面からの衝撃をいったん受け止め、そのエネルギーを蓄える役割を果たします。しかし、ばねだけでは、蓄えたエネルギーを放出するときに車が上下に揺れ続けてしまいます。そこで、ショックアブソーバーが、ばねの動きを抑制し、振動を熱エネルギーに変換することで、揺れを素早く収束させるのです。 従来のショックアブソーバーは、あらかじめ決められた減衰力でばねの動きを制御していました。しかし、スカイフック制御では、路面状況や車の状態に合わせて、ショックアブソーバーの減衰力を自動的に調整します。まるで車が空から吊り下げられ、路面の凸凹を乗り越えているかのように、車体の動きを滑らかに保つのです。 具体的には、車体の上下方向の速度をセンサーで検知し、その速度に基づいてショックアブソーバーの減衰力を調整します。車体が急に上下に動こうとすると、ショックアブソーバーは大きな減衰力を発生させ、動きを抑制します。逆に、車体がゆっくりと上下に動いている場合は、ショックアブソーバーの減衰力を小さくすることで、路面への追従性を高めます。 このように、スカイフック制御は、常に最適な減衰力を実現することで、乗る人に最高の乗り心地を提供します。まさに、空に届く制御と呼ぶにふさわしい技術と言えるでしょう。