クルマ作りにおけるモジュール化
車の組み立て工程において、部品の組み合わせを整理して、作業を簡単にする方法として「組み立てかたまり化」という考え方があります。これまで、車は数万個もの部品を一つ一つ組み合わせて作られていました。これはまるで、小さな積み木を一つ一つ積み上げて大きな城を作るような、大変手間のかかる作業でした。
この「組み立てかたまり化」では、複数の部品をまとめて一つの「かたまり」として扱います。例えば、運転席周りの計器類や、温度調節装置、音楽を流す装置などを一つの「かたまり」としてまとめて考えてみます。従来の方法では、これらの部品はそれぞれ別々に組み立てて、最後に車に取り付けていました。しかし、「組み立てかたまり化」では、これらの部品をあらかじめ一つの「かたまり」として組み立てておくことで、車への取り付け作業が一度で済みます。これは、工場で働く人にとって、作業の手間を大きく減らし、時間を短縮することにつながります。
また、「組み立てかたまり化」は、車を作る流れ全体を簡単にすることにも役立ちます。それぞれの「かたまり」は、まるで大きなブロックのように扱うことができます。そのため、車の組み立てラインの設計や管理がより簡単になります。まるで大きなブロックを組み立てるように、作業手順が分かりやすくなるため、ミスも減り、作業の質の向上にもつながります。
さらに、「組み立てかたまり化」による作業の効率化は、車を作るための費用を減らすことにもつながります。作業時間が短縮され、ミスが減ることで、無駄な時間や費用を削減できるためです。このように、「組み立てかたまり化」は、車の作り方を大きく変える、画期的な方法と言えるでしょう。