エンジン 機械式燃料噴射：過去の技術
機械式燃料噴射とは、エンジンの動力となる仕組みの一部で、燃料を霧状にしてエンジンの中に送り込む装置です。燃料と空気を混ぜて爆発させることで車を動かすエンジンにとって、燃料を適切な量で送り込むことは非常に重要です。
この機械式燃料噴射では、エンジンの動きの元となっている、カム軸やクランク軸という部品の回転する力を利用して燃料を高圧に圧縮し、エンジン内部に送り込みます。燃料を霧状に噴射することで、空気と燃料が最適なバランスで混ざり合い、エンジンの燃焼効率を高めることができます。
機械式燃料噴射は、電子制御式が登場する以前によく使われていた方式です。特に、高い性能が求められるスポーツカーやレースカーなどで採用されていました。これらの車は、エンジンの力を最大限に引き出す必要があり、機械式燃料噴射のシンプルな構造と素早い反応速度が有利に働いたのです。
しかし、機械式であるがゆえに燃料の量を精密に制御するのが難しく、排出ガスによる環境への影響や燃費を良くすることが難しいという課題がありました。近年では、電子制御式燃料噴射装置の発達により、より精密な制御が可能となり、環境性能や燃費性能が向上したため、機械式燃料噴射は主流ではなくなりました。
電子制御式は、様々なセンサーからの情報に基づいてコンピューターが燃料の噴射量を細かく調整するため、状況に応じた最適な量の燃料を供給できます。これにより、排出ガスを減らし、燃費を向上させることが可能となりました。機械式燃料噴射は、自動車技術の発展の歴史の中で重要な役割を果たした技術と言えるでしょう。
