駆動系 自動でロックするハブの仕組み
四輪駆動車は、力強い走破性で悪路をものともせず、オフロード愛好家にとって頼もしい存在です。ぬかるみや雪道など、二輪駆動車では立ち往生してしまうような過酷な状況でも、四輪すべてに駆動力を伝えることで走破することができます。しかし、従来の四輪駆動車は、二輪駆動と四輪駆動の切り替えに手間がかかるという難点がありました。多くの四輪駆動車には、マニュアルロッキングハブと呼ばれる機構が備わっており、二輪駆動と四輪駆動を切り替える度に、運転席から降りて車輪のハブを手で操作する必要がありました。これは、急な天候の変化や、舗装路から未舗装路へ移行する際など、頻繁な切り替えが必要な状況では非常に不便です。ましてや、雨や雪などの悪天候下では、車外での作業は危険を伴うものでした。このような不便さや危険性を解消するために開発されたのが、オートマチックロッキングハブです。この画期的な機構は、車輪の回転を感知して自動的にハブをロック・解除するため、ドライバーは運転席に座ったまま、スイッチ操作だけで二輪駆動と四輪駆動を切り替えることができます。急な路面状況の変化にも瞬時に対応できるため、安全性が大幅に向上しました。また、車外に出る必要がないため、快適性も向上しました。オートマチックロッキングハブの登場は、四輪駆動車の使い勝手を大きく向上させ、オフロード走行をより安全で快適なものにしました。これにより、これまで以上に多くのドライバーが、悪路走破の喜びと、四輪駆動車の持つ力強さを体感できるようになりました。
