車の構造 ５本の棒で支える、乗り心地の秘密
車は、地面と接するタイヤだけで走っているわけではありません。路面の凸凹を吸収し、なめらかな乗り心地と安定した走行を実現するために、タイヤと車体を繋ぐ重要な部品、サスペンションが存在します。今回は、その中でも高度な仕組みを持つ「コントロールロッド付き５リンク式サスペンション」について詳しく説明します。
このサスペンションは、名前の通り五本の棒状の部品（リンク）を用いてタイヤを支えています。それぞれのリンクが異なる役割を担い、まるで熟練の職人の五本の指のように、複雑な動きを制御しているのです。一つ目のリンクはアッパーアームと呼ばれ、車体の上側からタイヤを支える役割を担います。路面からの衝撃を吸収し、車体の揺れを軽減する上で重要な役割を果たしています。
二つ目のリンクはロアアームで、車体の下側からタイヤを支え、車体の安定性を確保する役割を担います。三つ目と四つ目のリンクは、コントロールロッドと呼ばれ、タイヤの横方向の動きを制御します。これにより、カーブを曲がるときなどにタイヤが傾きすぎるのを抑え、安定した走行を可能にしています。
最後の五つ目のリンクは、トーコントロールロッドと呼ばれ、タイヤの向きを調整する役割を担います。タイヤの向きが適切に調整されることで、タイヤの偏摩耗を防ぎ、燃費の向上にも繋がります。
これらの五本のリンクがそれぞれ異なる動きをすることで、路面からの様々な衝撃を効果的に吸収し、ドライバーにとって快適な乗り心地と、高い操縦安定性を実現しています。まるで五本の指が複雑な作業をこなすように、５リンク式サスペンションは緻密な設計と高度な技術の結晶と言えるでしょう。