機能 車の揺れを抑える技術
乗り物に乗っていると、どうしても道路の凸凹や動力部の振動など、様々な揺れを感じてしまいます。これらの揺れは、乗り心地を悪くするだけでなく、場合によっては車体の損傷や荷物の破損にもつながるため、抑えることが大切です。揺れを抑えるために、車には様々な部品が組み込まれており、これらをまとめて防振装置と呼びます。防振装置は、主にばねと減衰器という二つの部品で構成されています。
ばねは、金属を螺旋状に巻いたもので、路面からの衝撃を吸収する役割を担います。ばねは、外部からの力を受けると縮み、その力を蓄えます。そして、力がなくなると、蓄えた力を解放しながら元の長さに戻ろうとします。この伸縮作用によって、路面からの衝撃を和らげ、車体が大きく揺れるのを防ぎます。
しかし、ばねだけでは、一度揺れ始めると、しばらくの間揺れが続いてしまいます。そこで、揺れの大きさを抑え、速やかに揺れを収束させるために、減衰器が用いられます。減衰器は、油の粘性を利用して、ばねの動きを抑制する部品です。ばねが伸縮する際に発生するエネルギーを熱に変換することで、揺れを吸収します。
ばねと減衰器は、それぞれ単独では十分な防振効果を発揮できませんが、二つの部品を組み合わせることで、効率的に揺れを抑えることができます。ばねが衝撃を吸収し、減衰器が揺れを抑制するという、二つの部品の協調作用によって、快適な乗り心地と車体の安定性が実現しています。急な停止やハンドル操作の時にも、車体が過度に揺れるのを防ぎ、安全な走行を可能にします。また、積荷を揺れから守る役割も担っており、壊れやすい荷物を運ぶ際にも、損傷を防ぐことができます。