車の構造 車の舵取りを支えるナックルアーム
車を操縦する際に、タイヤの向きを変える重要な部品がナックルアームです。ハンドルを回すと、その動きは複数の部品を経てタイヤに伝わります。まず、ハンドルの動きはステアリングギヤボックスという箱の中で回転運動に変換されます。次に、タイロッドという棒がこの回転運動をナックルアームへと伝えます。ナックルアームは、名前の通り腕のような形をした部品で、タイヤを支えるナックルという部品に繋がっています。ナックルの中心にはキングピンという軸があり、ナックルアームはこのキングピンを中心に回転することでタイヤの向きを変えます。
ナックルアームの役割は単にタイヤの向きを変えるだけではありません。左右のタイヤの角度を細かく調整することで、スムーズな曲がりを実現します。例えば、右に曲がる際には、外側の右側のタイヤは内側の左側のタイヤよりも大きな角度で曲がります。これは、外側のタイヤが描く円の半径が内側のタイヤよりも大きいためです。ナックルアームはこのような左右のタイヤの角度差を生み出すことで、車が安定して曲がることを可能にしています。また、路面の凹凸などによる衝撃を吸収する役割も担っています。ナックルアームは頑丈な構造で、路面からの衝撃に耐えながら、タイヤをしっかりと支え、滑らかな操縦性を実現するために重要な役割を果たしているのです。
このように、ナックルアームはドライバーが意図した通りに車を走らせるために、縁の下の力持ちとして活躍していると言えるでしょう。私たちが快適に運転できるのは、このような小さな部品が精密に連携して働いているおかげなのです。