スポット痕

点接合歪みは、点接合を行う際に金属板に生じる変形のことです。点接合の際に発生する熱によって金属が膨張と収縮を繰り返すため、どうしても僅かな変形が生じてしまいます。この変形は、点接合痕とも呼ばれ、特に薄い金属板を用いる自動車の車体では目立ちやすく、見た目を損なう原因となります。 点接合は、電気を流して金属同士を接合する方法です。この際に発生する熱は局所的に集中するため、周辺の金属は急激に温度上昇し膨張します。そして、電気が流れなくなると冷却が始まり、金属は収縮します。この膨張と収縮の過程で、金属内部には応力が発生し、歪みが生じるのです。薄い板ほどこの影響を受けやすく、歪みも大きくなります。自動車の車体は、軽量化のために薄い金属板を多用しているため、点接合歪みが目立ちやすいのです。 近年は、顧客の品質要求の高まりを受けて、点接合歪みへの対策がますます重要になっています。これまであまり注目されていなかった、扉を開けた際に見える柱周辺など、細部に至るまで歪みを抑える工夫が求められています。例えば、点接合の条件を細かく調整することで歪みを最小限に抑える方法や、歪みを予測するコンピューター技術を用いて最適な接合位置を決定する方法などが開発されています。また、新しい接合技術の開発も進んでおり、レーザー光を用いた接合など、熱の影響が少ない方法も実用化され始めています。 自動車の見た目の美しさを追求する上で、点接合歪みは避けて通れない課題です。製造技術の向上や新たな材料の開発など、様々な角度からの取り組みが続けられており、今後ますます高品質な自動車づくりが期待されます。 点接合歪みを抑える技術は、自動車の製造コストにも影響するため、品質とコストの両立が課題となっています。