駆動系 変速の要、オン・オフ制御バルブ
自動変速機、特にコンピューター制御式の自動変速機では、滑らかな変速動作を実現するために、コンピューターによる制御と油の圧力を使った制御が精密に組み合わさって働いています。この２つの制御を繋ぐ重要な役割を担っているのが、オン・オフ制御弁です。この弁は、電気が流れる状態と流れない状態の２つの状態を切り替えることで、油が流れる通路を開いたり閉じたりし、変速動作を制御します。この弁は、まるで計算機の０と１の信号のように、単純なオンとオフの切り替えだけで、複雑な変速操作を可能にしているのです。
具体的には、コンピューターは、アクセルの踏み込み具合や車の速度、エンジンの回転数などの様々な情報から、最適な変速段を判断します。そして、その判断に基づいて、オン・オフ制御弁に電気信号を送ります。電気信号を受けたオン・オフ制御弁は、油圧回路を開閉します。これにより、変速機内部の複数のクラッチやブレーキに油圧が作用し、ギアの切り替えが行われます。油圧回路の切り替えのタイミングと油圧の強さを精密に制御することで、滑らかでショックのない変速を実現しているのです。
オン・オフ制御弁は、非常に高速な切り替え動作が可能です。そのため、ドライバーがアクセルを踏んだ瞬間の変化にも即座に対応し、最適な変速段に切り替えることができます。また、燃費向上にも貢献しています。コンピューターは、状況に応じて最適な変速段を選択することで、エンジンの回転数を最適な範囲に保ち、燃料消費を抑えることができます。
このように、電子制御と油圧制御の連携、そしてその中核を担うオン・オフ制御弁は、現代の自動変速機にとって不可欠な要素となっています。高度な制御技術によって、ドライバーは快適な運転を楽しむことができるのです。
