メッシュレス

自動車の設計は、常に新しい技術を取り入れながら進歩を続けています。その進歩を支える重要な技術の一つが、計算機を用いた解析手法です。従来、自動車の車体や部品の強度や変形量などを計算機で解析する際には、対象となる形状を細かい格子状に分割する必要がありました。この格子を作る作業は、まるで設計対象に網をかけるようなもので、専門用語で「メッシュ」と呼ばれています。しかし、このメッシュを作成するには、多くの時間と手間がかかるという問題がありました。 さらに、メッシュの形状が計算の精度に大きく影響を与えることも課題でした。例えば、複雑な形状を表現するために細かいメッシュを作成すると、計算に時間がかかり、逆に粗いメッシュだと精度が低下するというジレンマがありました。そこで、近年注目を集めているのが、格子を用いない計算手法である「格子なし計算」です。格子なし計算では、部品や車体の形を捉えるための点群は使用しますが、それらの点を繋いで格子を作る必要がありません。 この革新的な手法により、格子形状が計算精度に影響を与えるという問題が解消されます。形状を細かく分割する必要がないため、複雑な形状の解析も容易になり、より正確な結果を得ることが可能になります。また、メッシュ作成の手間が省けるため、設計全体の時間短縮にも繋がります。従来の設計手法と比較すると、格子なし計算は、開発期間の短縮と開発コストの削減という大きなメリットをもたらします。自動車の設計は、安全性や性能の向上、環境への配慮など、様々な課題に直面しています。格子なし計算は、これらの課題を解決するための強力な道具となり、自動車開発における大きな進歩を促すものと言えるでしょう。