エンジン １リットルあたりのトルクで車の性能を測る
車を走らせるための性能を示す物差しは色々とあります。最高速度や、どれくらい早く速度を上げられるかといった性能がよく話題になりますが、これらの数値は必ずしも日々の運転のしやすさを表しているとは限りません。
街中を走ったり、前の車を追い越したりする時には、エンジンの瞬発的な力強さが大切になります。この力強さを示す物差しの１つが「ねじりの力」であり、特に「排気量当たりのねじりの力」はエンジンの効率の良さを示す重要な値です。「排気量当たりのねじりの力」とは、エンジンの排気量１リットルあたりでどれだけの「ねじりの力」を生み出せるかを示す数値です。この数値が大きいほど、少ない排気量で大きな「ねじりの力」を生み出せる、つまり効率が良いエンジンと言えます。
また、エンジンの力強さを示すもう一つの指標として「馬力」があります。馬力は、一定時間にどれだけの仕事ができるかを示す単位です。高い馬力は高速道路での合流や追い越し加速などで力強い走りを実現する上で重要です。
さらに、車の燃費性能も重要な指標です。燃費が良い車は燃料消費量が少なく、経済的なメリットがあります。最近は、ガソリンや軽油だけでなく、電気や水素といった様々な燃料で走る車が登場しており、それぞれの車の燃費性能を比較検討することが重要です。
街乗りなどでよく使うエンジンの回転数の範囲での力強さを示すため、「排気量当たりのねじりの力」は実用的な指標と言えるでしょう。その他にも、車の大きさや重さ、タイヤの性能、ブレーキの性能など、様々な要素が車の性能に影響を与えます。これらの指標を総合的に見て、自分の用途に合った車を選ぶことが大切です。