機能 車の安定性とロール角速度の関係
車は曲がる時、遠心力によって外側に傾きます。この傾き具合をロールと呼び、傾きの速さをロール角速度と呼びます。このロール角速度が、乗り心地や安全な運転に大きく関わってきます。
急なロール、つまり速いロール角速度は、乗っている人に不安感を与えるだけでなく、車の安定性にも悪影響を及ぼします。タイヤが地面をしっかりと捉える力は、タイヤの接地面積に比例します。車が大きく傾くと接地面積が変わり、タイヤの踏ん張りが弱くなってしまうのです。
例えば、山道を走る車を想像してみてください。カーブで急に車が傾くと、タイヤが浮き上がりそうになり、とても不安定になります。最悪の場合、横転してしまう危険性もあるでしょう。
反対に、ロール角速度が穏やかな車は、カーブでも安定した姿勢を保つことができます。タイヤはしっかりと地面を捉え続けるので、運転手は安心してハンドル操作に集中できます。滑らかなロールは、同乗者にも安心感を与え、快適なドライブを楽しめるでしょう。
理想的なのは、ロールはあっても、その変化が穏やかな状態です。このような状態を実現するために、自動車メーカーは様々な技術開発に取り組んでいます。サスペンションの調整や、電子制御システムの導入など、ロール角速度を制御する技術は日々進化しています。これらの技術により、快適な乗り心地と優れた操縦性を両立した車を実現することが可能になっています。
