ロール角

二車線変更試験は、自動車の急な進路変更に対する挙動を評価することを目的とした試験です。路上で想定外の障害物を避ける必要が生じた場合などを想定し、自動車の安定性、反応の速さ、そして運転操作に対する忠実さを確認します。この試験は、パイロンなどを使って設定されたコースを、決められた速度で走行し、二回続けて車線変更を行うという手順で行います。一回目は隣の車線に移り、二回目は元の車線に戻るため、まるでスキー競技の回転競技のように左右に自動車を動かしながら走行することになります。 試験では、まず自動車の横滑り防止装置の働きを確認します。急な進路変更時に、自動車が横に滑ってしまうのを防ぐ機能が正しく作動しているか、タイヤのグリップ力やサスペンション(懸架装置)の性能が十分かを評価します。さらに、運転操作に対する自動車の反応速度も重要な評価項目です。ハンドルを切った際に自動車が遅れなく反応し、狙い通りの進路変更ができるかを確認します。この反応の遅れが大きいと、障害物を避けきれずに衝突してしまう危険性があります。 運転者の操作に対する自動車の追従性も評価対象です。ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキ操作に対し、自動車がどれだけ忠実に反応するかを調べます。急な進路変更時でも、運転者の意図通りに自動車が制御できるか、挙動が乱れることなく安定して走行できるかが重要です。二車線変更試験の結果は、自動車の安全性を高めるための貴重な資料となります。試験で得られたデータは、横滑り防止装置やサスペンションなどの改良、運転支援システムの開発に役立てられます。これにより、緊急時における自動車の安全性を向上させ、交通事故の減少に貢献することが期待されます。