運転 円形交差点：ロータリーの利点と欠点
ロータリーとは、交差点の中心に円形の島を設け、車両がその島の周りを一方通行でぐるりと回ることで交差する流れを整理する仕組みです。日本では車は左側を通行するため、車両は左回りにロータリーに入り、行きたい方向の出口へと進んでいきます。多くの場合、信号機が不要となるため、なめらかな流れを作ることを期待できます。かつては様々な場所で採用されていましたが、近頃は交通量の増加や道路状況の複雑化に伴い、その数は減ってきています。特に右折する場合、ロータリーをほぼ一周する必要があるため、まっすぐ進む場合や左折する場合に比べて時間がかかることがあります。
この方式は、交通量がそれほど多くない地域ではスムーズな流れを実現できますが、交通量が多い場所では渋滞を引き起こす可能性があるため、どこに作るかを決めることがとても重要です。信号機がないため、運転する人自身が状況を判断して進む方向を決める必要があり、慣れていない運転者にとっては難しいと感じる場合もあるでしょう。
ロータリー内では、適切な速度の調節と周囲への注意が欠かせません。進入する際は、すでにロータリー内を走っている車に道を譲る必要があります。また、出口に近づく際は、あらかじめウインカーを出して周りの車に自分の行きたい方向を知らせることが大切です。ロータリーは、信号待ちの時間を減らし、スムーズな交通を実現するための工夫の一つですが、安全に利用するためには、運転者一人ひとりの意識と正しい理解が必要です。交通ルールとマナーを守り、安全運転を心がけましょう。
