同時並行開発

車は、たくさんの部品を組み合わせて作られる複雑な製品です。そのため、開発には長い期間と多くの人手がかかります。そこで、開発期間を短縮し、かつ品質の高い車を作るために、近年注目されているのが同時開発という手法です。 従来の車の開発では、それぞれの部署が順番に作業を進めていました。設計が終わってから実験を行い、実験が終わってから生産準備を行う、というように、各工程が滝のように流れ落ちていくことから「ウォーターフォール型」と呼ばれています。この方法では、前の部署の作業が終わるまで次の部署は作業を始められないため、どうしても時間がかかってしまいます。また、後の工程で問題が見つかった場合、前の工程に戻ってやり直す必要があり、多くの時間と手間がかかってしまうこともありました。 同時開発では、設計、実験、生産準備、販売、修理などのすべての部署が、開発の初期段階から情報を共有し、同時に作業を進めます。まるで、指揮者が全体をまとめながら、様々な楽器の奏者がそれぞれの音を奏で、一つの曲を完成させていくオーケストラのようなものです。 設計の段階で、生産方法や修理方法を考慮することで、後になって問題が発生するのを防ぐことができます。また、各部署が常に情報を共有することで、問題が発生した場合でもすぐに対応することができ、手戻りを減らすことができます。 このように、同時開発は開発期間の大幅な短縮を可能にするだけでなく、部署間の連携を強化することで、より品質の高い車を作ることができる、まさに次世代の車作りを支える革新的な手法と言えるでしょう。