多軸車

車は止まる、走る、曲がるという基本的な動作を行います。これらの動作の中でも、安全に止まるためのブレーキは非常に重要です。ブレーキには様々な種類がありますが、大型車や特殊車両によく使われているのがエアオーバー油圧ブレーキです。このブレーキは空気圧と油圧、二つの力を組み合わせて作動します。空気の力を使うことで軽い力でブレーキを操作できる一方、油の力を使うことで大きな制動力を得られるという、両方の利点を活かした仕組みです。 運転者がブレーキペダルを踏むと、まずブレーキバルブという部品が動きます。このバルブは、空気の通り道を切り替える役割を持つ、いわばブレーキの司令塔です。バルブが開くと、圧縮された空気がそれぞれの車輪に繋がったエアサーボという装置に送られます。エアサーボは空気の力を油の力に変換する装置です。送られてきた空気の力でピストンを押し、油圧を作り出します。この油圧がブレーキを作動させる最終的な力となります。 従来の大型車や多軸車両で使われていた油圧式ブレーキでは、ブレーキペダルを踏む人の力で直接油圧を作り出していました。そのため、車体が大きくて重いほど、ブレーキを踏むのに大きな力が必要でした。エアオーバー油圧ブレーキは、空気圧を利用することでこの問題を解決しました。空気の力を油の力に変換する過程を挟むことで、運転者は軽い力でブレーキペダルを操作できるようになりました。また、油圧を使うことで大きな制動力を確保できるため、大型車や特殊車両といった重量のある車を安全に止めることができます。このように、エアオーバー油圧ブレーキは空気と油という二つの力を組み合わせることで、効率的で安全な制動を実現しています。