座巻き数

乗り物の快適性や操作性を大きく左右する部品の一つに、ばねがあります。ばねは、でこぼこ道を通った際の衝撃を吸収し、乗員が快適に過ごせるようにするだけでなく、タイヤがしっかりと路面を捉え続ける役割も担っています。路面からの衝撃を吸収することで、車体への負担を軽減し、安定した走行を可能にしているのです。 自動車で最もよく使われているばねの種類は、渦巻きばねです。これは金属の線を螺旋状に巻いた形状をしており、その伸び縮みする性質を利用して衝撃を吸収します。この伸び縮みする性質は、金属の種類やばねの形によって変化します。 ばねの形を決める要素の一つに、巻き数があります。巻き数が多いばねは柔らかく、少ないばねは硬くなります。柔らかいばねは小さな力でも大きく変形するため、路面からの小さな振動も吸収し、滑らかな乗り心地を実現します。しかし、柔らかすぎるばねは車体の揺れが大きくなり、ふらつきを生じさせる可能性があります。一方、硬いばねは大きな力に対して変形するため、スポーツカーのように、車体の動きを素早く正確に伝えたい場合に適しています。しかし、硬すぎるばねは路面からの振動を吸収しきれず、乗り心地が悪くなることがあります。 車には、重量や用途、走行する路面状況など、様々な条件に合わせた最適なばねの硬さが求められます。そのため、自動車メーカーは、様々な巻き数や太さのばねを試作し、走行試験を繰り返すことで、最適なばねを選定しています。それぞれの車種に最適なばねを選ぶことで、快適な乗り心地と安定した走行性能を両立させているのです。