慣性

車を走らせる上で、自分の思った通りの速さで加速できることは、ただ心地良いだけでなく、安全にも繋がります。思い通りに加速できることで、危険を避けたり、スムーズな合流をしたりすることが容易になるからです。この加速の感覚、つまり加速感を左右する要素は様々ですが、中でも重要なのがエンジンの「吹き上がり」です。 吹き上がりとは、アクセルペダルを踏んだ時に、エンジンの回転数がどれくらい素早く上がるかを表すものです。アクセルを踏む、つまり「加速したい」という運転者の意思に対して、車がどれくらい機敏に反応するかの指標とも言えます。吹き上がりの良いエンジンを搭載した車は、アクセル操作に機敏に反応し、運転者の意図した通りの加速を実現します。まるで自分の体の一部のように、車と一体になった感覚を味わうことができます。 反対に、吹き上がりの悪いエンジンでは、アクセルを踏んでも回転数がなかなか上がらず、もたつくような感覚を覚えることがあります。これは、例えば、交差点で右折する時や、高速道路に合流する時など、素早い加速が必要な場面で、危険な状況を招く可能性があります。思ったように加速できないもどかしさは、運転する楽しさを削ぐだけでなく、安全運転をも脅かすと言えるでしょう。 この吹き上がりの良し悪しは、エンジンの種類や構造、車の重さなど、様々な要因によって決まります。例えば、排気量の大きいエンジンは一般的に吹き上がりが良いとされています。また、エンジンの内部の抵抗が少ない設計になっているかどうかも、吹き上がりに大きく影響します。 このように、吹き上がりという一見感覚的な要素が、実は運転の快適性や安全性に深く関わっていることを理解することは、より安全で快適な運転を楽しむ上で非常に重要です。そして、車を選ぶ際には、自分の運転スタイルや好みに合った吹き上がりの車を選ぶことが大切です。