指圧線図

車は、心臓部ともいえる機関で動力を生み出しています。その機関の中で、力を作り出す部屋のことを気筒といいます。この気筒の中では、上下に動く部品（活塞）が混合気を圧縮し、爆発させることで動力が生まれます。この一連の燃焼過程における気筒内の圧力変化をグラフで表したものが、指圧線図と呼ばれるものです。まるで人の心電図のように、機関の健康状態を詳しく調べることができる重要な図です。 指圧線図は、横軸に活塞の動き、縦軸に気筒内の圧力をとって描かれます。活塞が上死点から下死点に移動する過程で吸気を行い、再び上死点に戻る過程で圧縮を行います。上死点で燃焼が起こり、高圧になります。その後、高圧によって活塞が下死点まで押し下げられ、再び上死点に戻る過程で排気を行います。この一連の工程をサイクルといい、指圧線図は一つのサイクルにおける圧力変化を示しています。指圧線図の形を見ることで、燃焼状態や圧縮状態、排気状態などを把握することができ、機関の不調の原因を探ることができます。例えば、圧縮圧力が低い場合は、活塞や気筒の摩耗、あるいは吸気バルブや排気バルブの不具合が考えられます。また、燃焼圧力が低い場合は、点火プラグの不具合や混合気の異常が考えられます。 指圧線図は、単に機関の不調を診断するだけでなく、調整にも役立ちます。例えば、点火時期を調整することで燃焼圧力を最適化したり、バルブのタイミングを調整することで吸気量や排気量を調整したりすることができます。このように、指圧線図は機関の性能を最大限に引き出すための重要な情報源となっています。指圧線図を理解することで、より深く車の機関を知り、より良い状態を保つことができるようになります。