滑り

車を動かす仕組みに、帯を使って動力を伝える方法があります。この方法では、帯とそれをかける車輪の間で、目には見えない小さな滑りが必ず起きています。これが「弾性滑り」です。 帯はゴムのような伸縮性のある素材で作られています。この帯を車輪に巻き付けて回転させることで、動力が伝わります。しかし、動力を伝える時、帯の張り具合は一定ではありません。動力を伝える側の帯は強く引っ張られて伸び、反対側は比較的緩んで縮んでいます。この張りの強弱の差によって、帯は車輪の上で伸び縮みを繰り返します。 この伸び縮みが、車輪と帯の間で「弾性滑り」と呼ばれる現象を起こす原因です。まるで帯が車輪の上を少し滑っているように見えることから、この名前が付けられました。 帯は、引っ張られると伸び、緩むと縮みます。動力を伝える側の帯は強く引っ張られているため、車輪にしっかりと接しています。しかし、反対側の帯は緩んでいるため、車輪との接触が弱くなります。この接触の強弱の変化によって、帯は車輪に対してわずかに前後に動きます。これが、滑っているように見える「弾性滑り」の正体です。 一見すると小さな現象ですが、この弾性滑りは車の燃費や性能に影響を与えることがあります。例えば、滑りが大きいと、動力が無駄になり燃費が悪くなります。また、滑りが原因で帯が早く傷んでしまうこともあります。そのため、車を作る際には、この弾性滑りをできるだけ少なくするように工夫されています。 帯の素材や張りの強さを調整することで、弾性滑りを抑えることができます。また、車輪の表面を滑りにくく加工する方法もあります。このような工夫によって、燃費の良い、長く使える車を作ることができるのです。