牽引

慣性ブレーキは、主にヨーロッパ製の小型トレーラーによく使われているブレーキの仕組みです。キャンピングカーを引っ張るトレーラーやボートを運ぶトレーラーなどで見かけることが多いでしょう。このブレーキは、トレーラーとそれを引っ張る車の動きを利用してブレーキをかける仕組みで、運転する人の負担を軽くし、安全性を高めることができます。 トレーラーを引っ張る車がブレーキを踏むと、車は速度を落としますが、トレーラーはそのままの速度で進もうとします。これは、物が動き続けようとする性質「慣性」によるものです。この時、トレーラーは引っ張る車にぐっと押し付けられる形になります。慣性ブレーキはこの押し付ける力を利用しています。 具体的には、トレーラーと車を繋ぐ部分に、この慣性の力を感知する装置がついています。車がブレーキをかけると、トレーラーが前方に押し出される力が装置に伝わり、その力がトレーラーのブレーキを作動させるのです。トレーラーが前へ押される力を感じて、それに応じてブレーキがかかる仕組みになっています。 つまり、運転手がトレーラーのブレーキを別に操作する必要はありません。引っ張る車がブレーキを踏めば、自動的にトレーラーにもブレーキがかかるのです。これにより、トレーラーを引っ張っている時のブレーキ操作が簡略化され、より安全に運転することができます。 慣性ブレーキは、主に小型トレーラーで使われていますが、大型トレーラーには通常、別のブレーキシステムが採用されています。大型トレーラーには、空気圧を使ったブレーキや電気で制御するブレーキなどが搭載されており、これらはより強力で複雑な仕組みになっています。しかし、小型トレーラーの場合は、慣性ブレーキのシンプルな構造と効果的な制動力が十分な性能を発揮するため、広く普及しているのです。