フリーピストンエンジン:未来の動力源?
フリーピストン機関は、従来の動力源とは大きく異なる、独特の仕組みを持った機関です。最大の特徴は、ピストンの動きを回転運動に変える部品、例えば、クランク軸や連結棒といった部品を、使っていないという点です。
一般的な機関では、ピストンの前後運動をクランク軸によって回転運動に変換します。そして、その回転する力を利用して車を動かしたり、発電機を回したりします。しかし、フリーピストン機関ではピストンの前後運動を、回転運動に変換することなく、そのまま利用します。ピストンが前後に動く力を利用して、空気を圧縮したり、ガスを発生させたりするのです。
このような単純な構造のおかげで、部品の数が少なくなり、装置全体を軽く、そして価格を抑えることが期待できます。また、回転運動への変換を行わないため、振動が少なく静かであるという長所も持っています。
フリーピストン機関には、直線型と対向型という二つの種類があります。直線型は、一つの筒の中にピストンが一つだけ入っており、前後に動くことで圧縮空気やガスを発生させます。対向型は、一つの筒の中に二つのピストンが向かい合って入っており、両方のピストンが同時に内側に向かって動くことで圧縮空気やガスを発生させます。二つのピストンが同時に動くことで、振動をより抑えることができ、安定した出力を得ることが可能になります。
フリーピストン機関は、様々な用途での活用が期待されています。例えば、空気圧縮機や発電機、ポンプなどに利用することが考えられています。さらに、従来の機関では難しいとされていた小型化も可能なため、携帯用発電機など、新しい分野での活躍も期待されています。