9モード

９つの走行形態を模擬した試験、通称９モード試験は、かつてアメリカ合衆国とオーストラリアで実施されていた大型車両の排気ガス規制における重要な試験方法でした。この試験は、主に大型トラックやバスといった重量のある車両を対象として、排出される有害物質の量を精密に測定することを目的としていました。その究極の目標は、大気汚染を抑制し、人々と環境を守ることにありました。 この９モード試験では、車両が実際に道路を走行している状況を再現するために、停止、発進、加速、減速、定速走行など、様々な運転パターンを組み合わせていました。これにより、実運転に限りなく近い状態で排気ガスを測定することが可能となり、より正確な排出量の把握に繋がりました。具体的には、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物といった、人体や環境に悪影響を及ぼす物質の排出量を重点的に検査していました。一酸化炭素は、血液中の酸素運搬能力を低下させ、めまいや頭痛を引き起こす可能性があります。炭化水素は、光化学スモッグの原因物質の一つであり、呼吸器系の疾患を悪化させる恐れがあります。窒素酸化物は、酸性雨や呼吸器疾患の原因となる有害物質です。これらの有害物質の排出量を制限することで、より環境に優しい車両の開発を促進し、大気の質の改善を目指していました。 ９モード試験は、環境保護の観点から極めて重要な役割を果たしていましたが、実路走行状態を完全に再現するには限界がありました。そのため、技術の進歩と共に、より高度な測定方法が求められるようになり、現在では、実路走行に近い状態を再現できる新しい試験方法に移行しています。しかし、９モード試験は、過去の排ガス規制において重要な役割を果たし、環境保護への意識向上に大きく貢献したと言えるでしょう。