BMW

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駆動系

安定性と快適性を両立した車軸技術

車は、ただ人を運ぶだけでなく、快適さと、思い通りに操れるかどうかも重要です。乗り心地と操作性を両立させるため、車軸の構造は常に進化しています。その一つに、ドイツの自動車会社が開発した、5本の腕を持つ車軸があります。 この車軸は、後輪に使われます。全体を支える土台は、軽い金属で作られています。そして、この土台には5本の腕が伸びています。腕はそれぞれ長さや角度が異なり、複雑な配置をしています。土台は、車体と直接つながっているのではなく、振動を吸収する部品を挟んで固定されています。この部品のおかげで、路面のでこぼこから伝わる振動が抑えられ、車内は静かで快適になります。 5本の腕は、それぞれ異なる役割を担っています。路面からの様々な力を受け止め、タイヤの位置を細かく調整するのです。例えば、ブレーキを踏んだ時、加速する時、カーブを曲がる時など、様々な状況でタイヤにかかる力は変化します。5本の腕はこの変化に対応し、常にタイヤを最適な位置に保ちます。 このような複雑な構造によって、安定した走りを実現しています。急なハンドル操作でも、しっかりと路面を捉え、車体が傾きすぎるのを防ぎます。また、でこぼこ道でも、タイヤがしっかりと路面を捉え、滑らかに走行できます。これにより、乗っている人は快適な乗り心地を味わうことができます。つまり、この5本の腕を持つ車軸は、高度な技術を駆使して、乗り心地と操作性を高い次元で両立させているのです。
内装

多機能画面で快適な運転を

最近の車は、単なる移動の道具ではなく、くつろげる場所へと変わってきています。その変化を支える大切なものの一つに、多機能な表示画面があります。この画面は、運転席近くに置かれた液晶画面で、速度や燃料の残量といった基本的な情報の他に、色々な機能をまとめて表示します。 例えば、道案内をしてくれる装置の情報や音楽を操作する機能、車の設定を変える機能なども、この画面一つで操作できます。そのため、運転中に必要な情報がすぐに分かり、操作の手間も減り、運転に集中しやすくなります。 画面の種類も豊富で、必要な情報に合わせて表示を切り替えることができます。例えば、速度や回転数といった運転に直接関係する情報を見やすく表示する画面や、地図を大きく表示する画面など、状況に応じて表示を切り替えることができます。 また、表示の色や明るさも調整できるので、自分の好みに合わせて画面をカスタマイズできます。昼間は明るい画面で視認性を高め、夜間は暗めの画面で目に優しくするなど、周囲の環境に合わせて調整することで、より快適な運転体験を得ることができます。 さらに、最近の車では、音声で操作できる機能も増えてきており、画面に触れずに操作できるものもあります。例えば、音声で行き先を指定したり、音楽を選んだり、エアコンの温度を調整したりすることができます。これにより、運転中の操作がより安全で簡単になります。まさに、運転席周りの司令塔と言えるでしょう。
駆動系

セミトレーリングアーム式サスペンション解説

車は、路面からの衝撃を和らげ、滑らかな動きを実現するために、ばね機構が欠かせません。そのばね機構を支え、車輪の位置を的確に保つのが、今回取り上げる「半後方腕式」と呼ばれる仕組です。これは、左右の車輪がそれぞれ独立して上下に動く「独立懸架方式」の一種であり、片側の車輪が段差を乗り越えても、反対側の車輪への影響を少なくできるため、乗り心地と運転の安定性を向上させる効果があります。 半後方腕式の特徴は、車輪を支える腕の形と取り付け方にあります。「後方腕」と呼ばれる腕で車輪を支えるのですが、この腕を車体に固定する軸が、車体の幅方向に対して斜めに、外側に向けて取り付けられています。この斜めの取り付け方が、この仕組の肝です。 車体の骨格の一部である「補助骨格」は、多くの場合、アルファベットの「V」字のような形をしています。この補助骨格に、二股に分かれた「鳥の叉骨型」と呼ばれる腕が取り付けられています。この形は、横方向の動きもしっかり支えられる上に、ばねを取り付けるのも簡単という利点があります。 後方腕が斜めに取り付けられていることで、車輪が上下に動いた際に、車輪が少し内側に傾く動きが生まれます。この動きは、旋回時に車体が外側に傾こうとする力に対抗し、車体を安定させる効果を生み出します。また、二股に分かれた鳥の叉骨型の腕を用いることで、車輪の位置決め精度が向上し、より安定した走行性能につながります。 このように、半後方腕式は、乗り心地と運転の安定性を両立させる工夫が凝らされた、優れた仕組と言えます。
エンジン

バルブトロニック:革新の吸気制御

車は走るために空気を取り込み、燃料と混ぜて爆発させる必要があります。この空気を取り込む効率を良くすることが、車の燃費や力強さを左右する重要な要素となります。吸気効率を高める革新的な技術として、バルブトロニックがあります。 従来の車では、空気の量を調整する部品として、蝶々弁のような役割を果たす部品が使われていました。この部品は空気の通り道を調整することで、エンジンの回転数を制御していました。しかし、この方法では、空気の通り道を狭めることで、エンジンの力の一部が空気抵抗に奪われてしまい、無駄が生じていました。これがポンピングロスと呼ばれるものです。 バルブトロニックは、このポンピングロスを大幅に減らす画期的な仕組みです。空気を取り込むための弁を、無段階に、細かく調整することで、空気の量を直接制御します。蝶々弁のように空気の通り道を狭める必要がないため、空気抵抗によるエネルギーの無駄を大きく減らすことができます。 この技術により、燃費が大きく向上します。無駄なエネルギーを使わないため、同じ量の燃料でより長い距離を走ることができるようになります。また、アクセルペダルを踏んだときの反応も良くなります。空気の量を細かく調整できるため、ドライバーの操作にエンジンが素早く反応し、スムーズで力強い加速を実現します。 バルブトロニックは、エンジンの燃費と性能を飛躍的に向上させる、まさに革新的な技術と言えるでしょう。エンジンの進化は、車の未来を大きく変える可能性を秘めています。そして、バルブトロニックはその進化を牽引する重要な技術の一つです。
内装

運転の疲れを癒す魔法の椅子

長時間の運転は、どうしても疲れが溜まりがちです。同じ姿勢を長時間続けることで、肩や腰に負担がかかり、凝りや痛みにつながるだけでなく、集中力の低下を招き、安全運転にも影響を及ぼす可能性があります。快適な運転を実現し、長距離ドライブでも疲れにくくするためには、運転姿勢やシート選びが重要です。 そこで近年注目を集めているのが、様々な工夫を凝らして開発された、アクティブシートです。まるで魔法のような快適さを提供してくれる、画期的なシートとはどのようなものでしょうか。 アクティブシートは、乗員の体格や運転姿勢、路面状況に合わせて、シートの形状を自動で調整する機能を持っています。例えば、高速道路を走行中は、シートの背もたれを少し upright にして、しっかりと体を支えるように調整します。一方、街中を走行中は、背もたれを少し倒し気味にして、リラックスした姿勢を保てるように調整します。 また、カーブを曲がるときには、シートの側面部分が膨らむことで、体をしっかりとホールドし、横揺れによる負担を軽減します。さらに、路面の凹凸を検知し、シートのクッション性を自動調整することで、振動を吸収し、快適な乗り心地を実現します。 アクティブシートは、単に座席を提供するだけでなく、乗員の運転姿勢をサポートし、疲労軽減、そして安全運転にも貢献するのです。まるで専属のマッサージ師が運転中ずっと付き添ってくれているかのような、至福のひとときを提供してくれます。 アクティブシートは、まだ一部の高級車に搭載されている機能ですが、今後ますます普及していくことが期待されています。快適な運転を実現する画期的な技術として、注目を集めていると言えるでしょう。
エンジン

水噴射でエンジン出力向上!

水噴射とは、読んで字のごとく、エンジンの空気を取り込む場所に少量の水を吹きかける技術のことです。燃料と空気が混ざったものに水を吹きかけることで、エンジンの燃焼状態が良くなり、力強さが増したり、燃費が良くなったりする効果が期待できます。 水をエンジンに入れるなんて、エンジンが壊れてしまうのではないかと心配される方もいるかもしれません。しかし、この技術は意外と古くから存在し、近年再び注目を集めているのです。 昔は、飛行機に使われているプロペラを回すエンジンで、離陸時や急上昇時により大きな力を出すために、水とメタノールというアルコールの一種を混ぜた液体を噴射していました。自動車ではあまり使われてきませんでしたが、近年の技術の進歩によって、再び脚光を浴びるようになってきたのです。 では、なぜ水を入れることでエンジンの性能が向上するのでしょうか。それは、水が気化するときに周囲の熱を奪うという性質を持っているからです。エンジンの中に吹きかけられた水は、燃焼室に入るまでに蒸発し、その際に燃焼室内の温度を下げます。 ガソリンエンジンは、空気と燃料を混ぜて圧縮し、爆発させることで動力を得ています。しかし、空気を圧縮すると温度が上がってしまい、場合によっては異常燃焼という不具合を起こしてしまうことがあります。そこで、水を噴射して燃焼室内の温度を下げることで、異常燃焼を抑え、より安定した燃焼を得ることができるのです。 また、燃焼室内の温度が下がることで、空気の密度が高まります。密度が高くなった空気は、より多くの酸素を含んでいるため、より多くの燃料を燃やすことができます。結果として、エンジンの出力が向上するというわけです。さらに、最適な燃焼状態を維持することで燃費の向上も期待できます。 このように、水噴射はエンジンの性能向上に大きく貢献する技術として、今後の発展が期待されています。