パワステ異音:原因と対策
車の操舵を助ける動力舵取り装置、いわゆるパワステから聞こえる異音は、様々な種類があり、その音の種類によって不具合の原因を探ることができます。動力舵取り装置は、運転を快適にするための重要な部品であり、異音は不具合のサインです。聞き分け方と原因を理解することで、早期発見、早期修理に繋がります。
まず「グー」という低い音は、重く鈍い響きが特徴です。これは、動力舵取り装置を動かす油、パワステオイルが不足している、もしくは動力舵取り装置の心臓部であるポンプが正常に動作していない可能性を示しています。オイルが不足すると、装置内部の潤滑が不十分になり、摩擦が生じて音が発生します。また、ポンプ自体が劣化したり故障したりすると、同様の音が発生することがあります。
次に「うなり」という断続的な音は、唸るような音で、一定ではなく強弱があります。これは、動力舵取り装置の歯車が入っているギアボックス内部の部品、バルブの振動が原因であることが多いです。バルブが正常に作動しないと、油の流れが不安定になり、振動が発生し「うなり」という音を発します。
さらに「キュルキュル」という甲高い音は、ベルトが滑る音で、比較的高音で耳障りな音です。これは、動力舵取り装置を動かすためのベルトが摩耗したり、緩んで滑ったりしていることが原因です。ベルトはゴムでできており、経年劣化により摩耗したり、ひび割れたりします。また、ベルトの張りが弱いと滑りが発生し、異音が生じます。
このように、動力舵取り装置から聞こえる異音の種類によって、考えられる原因が異なります。異音に気付いたら、すぐに種類を特定し、専門家に相談することが大切です。適切な修理を行うことで、車の安全性を確保し、快適な運転を続けることができます。