IPシフト

運転席と助手席の間にある、速度計や燃料計などが配置された計器盤（計器板）からシフトレバーが生えている配置のことを、ダッシュシフトと呼びます。これは、操作盤シフトと呼ばれることもあり、多くの場合、操作盤の中央付近に位置しています。 ダッシュシフトの大きな利点は、運転席と助手席の間の移動が楽になることです。特に、限られた空間を最大限に活用したい、小さな車や家族向け乗用車などでよく採用されています。例えば、大人数で乗車する機会が多い家族向け乗用車では、運転席と助手席の間を移動することで、３列目シートへのアクセスが容易になります。また、運転席からシフトレバーまでの距離が近く、操作しやすいこともメリットの一つです。前方に手を伸ばすだけで操作できるので、運転姿勢の変化を最小限に抑えられます。 一方で、ダッシュシフトには設計上の制約もあります。シフトレバーの位置が固定されているため、他の装置の配置や外観の設計に影響を及ぼす可能性があります。例えば、収納スペースやエアコンの吹き出し口の位置などが制限される場合があります。また、操作感についても、従来の床置き式シフトやハンドル操作式シフトに慣れている人にとっては、違和感を覚えるかもしれません。シフトレバーの操作方法や感触が異なるため、使い始めは戸惑うこともあるでしょう。しかし、車内空間を広々使えるという点で、ダッシュシフトは大きな価値を持つ配置方法であり、これからの車の設計においても重要な役割を担っていくと考えられます。