自動車の燃料であるガソリンや軽油は、液体の状態ですが、常温でも少しずつ気体へと変化していきます。これを蒸発といいます。自動車から大気中に排出される有害な物質には、エンジンから出る排気ガスがよく知られていますが、燃料蒸発も同様に大気汚染の原因となります。燃料蒸発とは、燃料タンクに入っているガソリンや軽油が気体となって、大気中に放出される現象です。目に見える排気ガスと異なり、燃料蒸発は無色透明で見えないため、その影響を意識することは少ないかもしれません。しかし、光化学スモッグなどの大気汚染を引き起こす原因の一つであり、環境問題を考える上で決して無視することはできません。 燃料蒸発は、燃料タンクからだけでなく、自動車の燃料が通る様々な場所から発生します。例えば、燃料をエンジンに送るための管である燃料ラインや、エンジン自体からも燃料蒸発は起こります。暑い日に駐車した車内がガソリン臭くなることがあるのは、この燃料蒸発が原因です。このような燃料蒸発による大気汚染を防ぐために、様々な対策がとられています。燃料タンクの構造を工夫して蒸発しにくくする、蒸発した燃料を再び液体に戻して回収する、活性炭を使って蒸発した燃料を吸着するなど、自動車メーカーは様々な技術を開発し、燃料蒸発の抑制に努めています。 私たちも、車を運転する際には、燃料蒸発を少しでも減らすためにできることがあります。例えば、炎天下での駐車を避ける、燃料を満タンにしすぎない、こまめな点検を行うなど、日頃から注意することで、燃料蒸発による大気汚染を少しでも抑えることに繋がります。環境を守るためには、目に見える排気ガスだけでなく、目に見えない燃料蒸発にも気を配ることが大切です。

物が持つエネルギーの量は、物の大きさや重さで大きく変わります。同じ大きさでも、ぎゅっと詰まっている物ほどたくさんのエネルギーを持っています。この、物の大きさや重さとエネルギーの量の関係を示すのが、エネルギー密度と呼ばれるものです。エネルギー密度は、単位の大きさや重さあたりにどれだけのエネルギーが含まれているかを示す値です。 エネルギー密度は、例えばある入れ物に入った燃料がどれだけのエネルギーを持っているかを考える際に役立ちます。同じ大きさの入れ物に、より多くのエネルギーを持つ燃料を入れることができれば、一度にたくさんのエネルギーを使うことができます。これは、自動車で言えば、一度の燃料補給でより長い距離を走れることを意味します。エネルギー密度の単位は、体積あたりのエネルギー量を表す場合はリットルあたりのキロワット時(L/kWh)、重さあたりのエネルギー量を表す場合はキログラムあたりのキロワット時(kg/kWh)で表されます。この値が小さいほど、同じエネルギーを得るために必要な燃料の量が少ないことを示しています。つまり、エネルギー密度が高い燃料は、少量で多くのエネルギーを取り出すことができるため、効率的と言えるのです。 エネルギー密度は、新しいエネルギー源の可能性を探る上で、重要な指標となります。特に自動車においては、エネルギー密度は車の重さや走行可能距離に直接影響します。重い燃料をたくさん積む必要があると、車の燃費が悪くなり、走行可能距離も短くなってしまいます。そのため、自動車の開発では、よりエネルギー密度の高いエネルギー源が求められています。 例えば、ガソリン車と電気自動車を比較すると、ガソリンの方がエネルギー密度が高いため、同じ重さでより長い距離を走ることができます。しかし、電気自動車の技術は日々進歩しており、電池のエネルギー密度も向上しています。将来的には、電気自動車がガソリン車を凌駕する日が来るかもしれません。エネルギー密度は、このように様々なエネルギー源を比較検討し、未来のエネルギーを考える上で欠かせない要素です。